Виды труб, которые мы перевозим

Стальные трубы

Стальные трубы — наиболее распространённый вид труб в промышленном и гражданском строительстве. Применяются в системах водоснабжения, теплоснабжения, газоснабжения, нефтепроводах, технологических трубопроводах и конструкциях.

Электросварные прямошовные трубы (ГОСТ 10704-91)

Наиболее массово перевозимый вид стальных труб. Производятся сваркой из стального листа.

Размеры и вес электросварных труб:

Сколько стальных труб помещается на автомобиль:

Особенности перевозки стальных прямошовных труб: Трубы малого и среднего диаметра (до 219 мм) перевозятся пакетами, скреплёнными проволокой или стяжными лентами. Пакеты укладываются на деревянные подкладки. Между рядами пакетов устанавливаются деревянные прокладки. Трубы большого диаметра (от 325 мм) перевозятся в один ряд с деревянными клиновыми упорами, предотвращающими перекатывание.

Бесшовные горячедеформированные трубы (ГОСТ 8732-78)

Применяются в трубопроводах высокого давления, паропроводах и нефтепроводах.

Диаметры: 25–530 мм Толщина стенки: 2,5–75 мм Длина: 4–12,5 м Вес 1 м: от 1,4 кг (25×2,5 мм) до 302 кг (530×75 мм)

Особенности перевозки: Бесшовные трубы перевозятся аналогично сварным. Из-за большей толщины стенки и соответственно большего веса на один автомобиль помещается меньше труб. Трубы с внутренним покрытием (эпоксидным, цементно-песчаным) перевозятся с заглушками на торцах для защиты покрытия.

Трубы стальные электросварные спиралешовные большого диаметра

Применяются в магистральных водопроводах, газопроводах и нефтепроводах.

Диаметры: 530–2 520 мм Толщина стенки: 6–25 мм Длина: 10–18 м

Особенности перевозки: Трубы большого диаметра от 530 мм перевозятся в один ряд с деревянными клиновыми упорами. Трубы диаметром от 1 000 мм укладываются по одной на платформу. Для трубопроводов большого диаметра длиной 18 м требуется специализированный трубовоз или длинномер с раздвижной рамой. Трубы с наружным и внутренним антикоррозионным покрытием требуют особой осторожности при строповке — металлические стропы повреждают покрытие. Используются широкие текстильные стропы или специальные мягкие траверсы.

Трубы стальные с тепловой изоляцией (трубы в ППУ)

Предварительно изолированные трубы в пенополиуретановой изоляции с полиэтиленовой оболочкой. Применяются в системах централизованного теплоснабжения.

Диаметры стальной трубы: 25–1 020 мм Наружный диаметр с изоляцией: 90–1 200 мм Длина секции: 6 и 12 м Вес секции: от 30 кг до 3 000 кг

Особенности перевозки труб в ППУ: Трубы в пенополиуретановой изоляции требуют особой осторожности при погрузке и разгрузке — пенополиуретановая скорлупа и полиэтиленовая оболочка легко повреждаются при ударах и контакте с острыми предметами. Категорически запрещается:

• Сбрасывать трубы при разгрузке
• Использовать металлические крюки, зацепляемые за торцы труб
• Тащить трубы волоком
• Укладывать трубы на острые предметы и металлические конструкции

Строповка труб в ППУ выполняется широкими текстильными стропами (ширина не менее 100 мм) с мягкими прокладками в местах контакта. Трубы укладываются на деревянные подкладки шириной не менее 150 мм.

Профильные стальные трубы (квадратные, прямоугольные, овальные)

Применяются в металлоконструкциях — фермах, каркасах, колоннах, воротах, заборах.

Размеры: от 15×15 мм до 400×400 мм Толщина стенки: 1,5–16 мм Длина: 6 и 12 м

Особенности перевозки: Профильные трубы перевозятся пакетами, скреплёнными стяжными лентами. Пакеты укладываются на деревянные подкладки. При перевозке труб длиной 12 м используется длинномерный транспорт.

Чугунные трубы

Чугунные трубы применяются в системах водоснабжения, канализации и газоснабжения. Отличаются высокой коррозионной стойкостью и долговечностью, но хрупкостью при ударных нагрузках.

Трубы чугунные напорные (ГОСТ 9583-75)

Применяются в системах водоснабжения и газоснабжения.

Диаметры: 50–1 000 мм Длина: 3,5–7,5 м Вес трубы DN 100, длина 6 м: около 120 кг Вес трубы DN 300, длина 6 м: около 580 кг Вес трубы DN 600, длина 6 м: около 1 540 кг

Особенности перевозки: Чугунные трубы хрупки и не переносят ударных нагрузок — при падении с высоты более 0,5 м труба трескается или раскалывается. Трубы укладываются на деревянные подкладки с мягкими прокладками. При укладке в несколько рядов между рядами обязательно деревянные брусья. Раструбы труб чередуются — раструб одной трубы располагается напротив гладкого конца соседней — для равномерного распределения нагрузки.

Трубы чугунные канализационные (ГОСТ 6942-98)

Применяются во внутренних системах канализации зданий.

Диаметры: 50, 100, 150 мм Длина: 0,5–2,25 м Вес трубы DN 100, длина 2,25 м: около 12 кг

Особенности перевозки: Чугунные канализационные трубы небольшого диаметра перевозятся в деревянных обрешётках или навалом с мягкими прокладками. Запрещено бросать трубы при погрузке и разгрузке.

Железобетонные трубы

Железобетонные трубы применяются в системах самотечной канализации, водостоков, дренажа и при прокладке дорожных водопропускных труб.

Трубы железобетонные безнапорные (ГОСТ 6482-88)

Виды:

• ТС — трубы круглого сечения, соединяемые на цементном растворе
• ТБ — трубы раструбные
• ТБП — трубы раструбные с подошвой (лотковые)
• ТФТ — трубы с фальцевым соединением

Размеры и вес безнапорных ЖБ труб:

Сколько железобетонных труб помещается на автомобиль:

Особенности перевозки железобетонных труб: Железобетонные трубы — тяжёлые и хрупкие изделия, требующие особого внимания при погрузке и разгрузке. Строповка выполняется двумя стропами, охватывающими трубу снизу в двух поперечных сечениях. Допускается строповка за монтажные петли при их наличии. Трубы укладываются на деревянные подкладки, размещаемые на расстоянии 0,2–0,5 м от торцов. Раструбные трубы укладываются раструбами попеременно — в одну и другую сторону — для равномерного распределения нагрузки и плотной укладки.

Количество рядов труб в стопе:

Трубы железобетонные напорные (ГОСТ 12586-83)

Применяются в напорных трубопроводах водоснабжения и канализации.

Диаметры: 500–1 600 мм Длина: 5,0 м Вес: от 4 000 до 25 000 кг

Особенности перевозки: Из-за большого веса напорные железобетонные трубы перевозятся по одной или две на рейс в зависимости от грузоподъёмности транспорта. Погрузка и разгрузка выполняются автокраном или мощным манипулятором.

Трубы пластиковые

Пластиковые трубы широко применяются в современном строительстве благодаря лёгкости, коррозионной стойкости и простоте монтажа. Перевозятся в прямых отрезках или в бухтах.

Трубы ПВХ и НПВХ

Поливинилхлоридные трубы применяются в системах наружной канализации, дренажа и водостоков.

Трубы ПВХ канализационные наружные:

Сколько труб ПВХ помещается на автомобиль:

На один автомобиль КамАЗ (кузов 6×2,4 м) труб DN 110 длиной 6 м помещается около 800–1 000 штук (с учётом телескопической укладки — труба в трубу). Трубы PN 110 можно укладывать телескопически до 4–5 труб в одну, что существенно увеличивает количество труб на рейс.

Особенности перевозки ПВХ труб: ПВХ трубы лёгкие и упругие, но при отрицательных температурах становятся хрупкими. Перевозка ПВХ труб в мороз требует особой осторожности — исключать удары, падения и резкие изгибы. Трубы укладываются на ровную поверхность без острых предметов. При укладке в несколько рядов деревянные прокладки обязательны.

Трубы гофрированные двухслойные ПВХ и ПНД (SN4, SN8)

Применяются в системах наружной канализации и дренажа в качестве труб с высокой кольцевой жёсткостью.

Диаметры: 110–1 200 мм Длина: 6,0 м Вес: от 5 кг (DN 110) до 310 кг (DN 1 200) за трубу

Особенности перевозки: Гофрированные двухслойные трубы благодаря гофре более жёсткие и прочные при транспортировке по сравнению с гладкими ПВХ трубами. Укладываются горизонтально в стопах. Строповка за трубу в местах гофры — гофры являются рёбрами жёсткости и выдерживают нагрузку при правильной строповке.

Трубы ПНД (полиэтиленовые низкого давления, ПЭ80, ПЭ100)

Наиболее широко применяемые пластиковые трубы для водоснабжения, газоснабжения и водоотведения.

Трубы ПНД прямые отрезки:

Трубы ПНД в бухтах:

Трубы ПНД малого диаметра (до 110 мм) поставляются в бухтах — непрерывный отрезок трубы, смотанный в кольцо.

Особенности перевозки труб ПНД в бухтах: Бухты с трубами ПНД перевозятся в горизонтальном или вертикальном положении. В горизонтальном положении бухты укладываются в стопы — одна на другую. В вертикальном положении бухты расставляются вертикально и фиксируются стяжными ремнями. Бухты нельзя сжимать, деформировать и класть на них тяжёлые предметы. При отрицательных температурах (ниже –15°C) разворачивать бухты и гнуть трубы не рекомендуется.

Трубы PP-R (полипропиленовые)

Применяются во внутренних системах горячего и холодного водоснабжения, отопления.

Диаметры: 16–110 мм Длина: 4,0 м Вес: от 0,2 кг до 6,5 кг за трубу

Особенности перевозки: Полипропиленовые трубы перевозятся в пакетах длиной 4 м. Пакеты укладываются горизонтально. Трубы PP-R при температуре ниже –5°C становятся хрупкими — при зимних перевозках необходима особая осторожность. Резкие удары и вибрация при перевозке в мороз могут привести к образованию трещин.

Трубы металлопластиковые

Применяются во внутренних системах водоснабжения и отопления.

Диаметры: 16–63 мм Длина: 5,0 м (прямые отрезки) и 50–200 м (бухты)

Особенности перевозки: Металлопластиковые трубы перевозятся в прямых отрезках в пакетах или в бухтах. Бухты перевозятся горизонтально. Минимальный радиус изгиба при перевозке — не менее 5 диаметров трубы.

Асбестоцементные трубы

Асбестоцементные трубы применяются в безнапорных и напорных трубопроводах водоснабжения, канализации и вентиляции.

Виды:

• БНТ — безнапорные трубы
• ВТ — напорные трубы (водопроводные)
• НПТ — напорные трубы

Размеры и вес:

Особенности перевозки: Асбестоцементные трубы — хрупкие изделия, не допускающие ударных нагрузок и перегибов. Трубы укладываются на деревянные подкладки с мягкими прокладками. Запрещается бросать трубы при погрузке и разгрузке. Трубы укладываются в стопы, раструбами попеременно, с деревянными прокладками между рядами. Из-за содержания асбеста при обращении с трубами рекомендуется использовать средства индивидуальной защиты органов дыхания.

Керамические трубы

Керамические трубы применяются в системах самотечной канализации химически агрессивных стоков в промышленных предприятиях.

Диаметры: 100–600 мм Длина: 800–1 200 мм Вес трубы DN 100: около 5 кг Вес трубы DN 300: около 40 кг

Особенности перевозки: Керамические трубы исключительно хрупкие. Перевозятся в деревянных обрешётках или на поддонах с мягкими прокладками между трубами. Погрузка и разгрузка только вручную или с применением мягких строп. Категорически запрещается сбрасывать керамические трубы при разгрузке.

Стеклопластиковые трубы

Стеклопластиковые трубы применяются в нефтяной и химической промышленности, а также в системах водоснабжения и канализации агрессивных сред.

Диаметры: 25–3 000 мм Длина: 3,0–12,0 м Вес: от 2 кг до нескольких тонн

Особенности перевозки: Стеклопластиковые трубы перевозятся горизонтально с деревянными подкладками. При строповке используются широкие текстильные стропы без острых металлических деталей. Трубы не допускают точечных нагрузок — подкладки шириной не менее 100–150 мм. Крепление трубы поперечными ремнями выполняется с мягкими прокладками в местах контакта.

Гофрированные металлические трубы и гофрокороба

Гофрированные металлические трубы и гофрокороба применяются при устройстве водопропускных труб под дорогами, в дренажных системах, при прокладке кабелей и в качестве несущих конструкций в грунте.

Виды:

• Металлические гофрированные трубы (МГТ) — круглого сечения, диаметр 300–3 000 мм
• Металлические гофрокороба — прямоугольного и арочного сечения
• Гофрированные стальные трубы для кабельных каналов — диаметр 50–200 мм

Размеры и вес МГТ:

Особенности перевозки: Металлические гофрированные трубы поставляются в виде отдельных гофрированных листов (секций), которые собираются на месте монтажа в трубу нужной длины. Листы перевозятся пакетами на бортовом автомобиле или манипуляторе. Собранные секции МГТ большого диаметра (от 1 000 мм) перевозятся отдельно с деревянными клиновыми подкладками, предотвращающими перекатывание.

Трубы бетонные и железобетонные для ливневой канализации

Лотки водоотводные бетонные и железобетонные

Лотки применяются в системах поверхностного водоотвода на дорогах, тротуарах, парковках и промышленных площадках.

Размеры:

• Длина: 0,5–1,0 м (бетонные) и 1,0–3,0 м (железобетонные)
• Ширина по верху: 100–600 мм
• Вес: от 15 кг до 350 кг

Особенности перевозки: Лотки небольших размеров перевозятся на поддонах или в штабелях. Лотки большого размера перевозятся на бортовом автомобиле или манипуляторе с деревянными прокладками между рядами. Бетонные лотки хрупкие — не допускаются ударные нагрузки при погрузке и разгрузке.

Колодезные кольца и трубы для смотровых колодцев

Железобетонные кольца для смотровых колодцев (КС) применяются при строительстве колодцев на сетях водоснабжения, канализации, теплоснабжения и газоснабжения.

Размеры и вес колодезных колец:

Сколько колодезных колец помещается на манипулятор:

Особенности перевозки: Колодезные кольца перевозятся в горизонтальном положении в стопах или в вертикальном положении в зависимости от диаметра и возможностей транспорта. Кольца малого диаметра (КС 10) укладываются в стопы по 4–6 колец с деревянными прокладками. Кольца большого диаметра (КС 15, КС 20) перевозятся в вертикальном положении в один ряд, зафиксированные деревянными упорами. Строповка колец выполняется за монтажные петли или мягкими стропами, охватывающими кольцо снаружи.

Специализированный транспорт для перевозки труб

Трубовоз

Трубовоз — специализированный автомобиль для перевозки длинномерных труб. Представляет собой тягач с прицепом-роспуском, расстояние между которыми регулируется в зависимости от длины перевозимых труб.

Технические характеристики трубовоза:

• Грузоподъёмность: 20–30 т
• Максимальная длина труб: до 24 м
• Диаметр перевозимых труб: до 1 420 мм

Когда необходим трубовоз:

• Перевозка труб длиной 14–24 м
• Перевозка труб большого диаметра (от 820 мм) длиной 12 м, когда обычный длинномер не обеспечивает надёжное крепление
• Перевозка магистральных труб нефте- и газопроводов

Особенности работы трубовоза: На трубовозе трубы располагаются на специальных опорах-коникáх с деревянными седлами. Трубы крепятся цепями или стяжными ремнями к опорам. Прицеп-роспуск свободно вращается вокруг вертикальной оси, что позволяет трубовозу проходить повороты с длинномерным грузом без повреждения труб.

Манипулятор для перевозки труб

Манипулятор — универсальный транспорт для перевозки и разгрузки труб на объектах без стационарного крана. Особенно востребован при доставке железобетонных труб, колодезных колец и тяжёлых стальных труб большого диаметра.

Преимущества манипулятора при перевозке труб:

• Самостоятельная погрузка на заводе или складе без привлечения стороннего крана
• Укладка труб непосредственно в траншею при разгрузке
• Установка колодезных колец в проектное положение
• Работа на объектах без башенного или автомобильного крана
• Подача труб через забор или в стеснённых условиях

Выбор манипулятора для труб:

Длинномерный полуприцеп для перевозки труб

Длинномерный полуприцеп применяется для перевозки труб длиной более 6–7 м.

Характеристики:

• Грузоподъёмность: до 22 т
• Длина платформы: 13,6–20,0 м
• Возможность перевозки труб длиной до 18 м

Подходит для перевозки:

• Стальных труб длиной 12 м диаметром от 57 до 1 020 мм
• Полиэтиленовых труб ПНД длиной 12 м
• Асбестоцементных труб
• Труб в ППУ изоляции длиной 12 м

Бортовой КамАЗ для перевозки труб

Бортовой КамАЗ используется для перевозки труб длиной до 6 м при наличии погрузочно-разгрузочного оборудования на объектах.

Характеристики:

• Грузоподъёмность: 10–15 т
• Длина кузова: 6,0–8,5 м

Подходит для перевозки:

• Чугунных труб длиной 3,5–6,0 м
• Пластиковых труб ПВХ и ПНД длиной 6 м
• Асбестоцементных труб длиной 3,95 м
• Стальных труб длиной до 6 м малого и среднего диаметра

ГАЗель для перевозки труб

ГАЗель применяется для доставки небольших партий труб малого диаметра на небольшие расстояния.

Характеристики:

• Грузоподъёмность: 1,5–2,0 т
• Длина кузова: 3,0–4,2 м (стандартная) или 6,0 м (удлинённая)

Подходит для перевозки:

• Труб PP-R для систем отопления и водоснабжения
• Металлопластиковых труб
• Небольших партий ПВХ и ПНД труб малого диаметра
• Труб ПНД в бухтах

Правила укладки труб при перевозке

Укладка труб цилиндрического сечения

Круглые трубы при перевозке имеют склонность к перекатыванию — главная задача при укладке состоит в надёжной фиксации труб от перемещения.

Способы укладки круглых труб:

Укладка в клетку (штабель): Применяется для труб малого и среднего диаметра. Трубы нижнего ряда укладываются на деревянные подкладки. Каждый последующий ряд укладывается в шахматном порядке — трубы верхнего ряда укладываются в зазоры между трубами нижнего ряда. Такая укладка обеспечивает устойчивость штабеля.

Укладка в пирамиду: Трубы нижнего ряда раскладываются с определённым шагом. Каждый последующий ряд содержит на одну трубу меньше. Пирамидальная укладка применяется для труб диаметром от 300 мм.

Укладка с деревянными клиновыми упорами: Применяется для труб большого диаметра (от 500 мм), перевозимых в один ряд. Деревянные клинья устанавливаются с обеих сторон каждой трубы и крепятся к настилу платформы. Трубы дополнительно крепятся поперечными стяжными ремнями.

Максимальная высота штабеля труб:

Деревянные подкладки и прокладки при перевозке труб

Требования к подкладкам:

• Материал: сухая древесина хвойных пород
• Ширина: не менее 100 мм для труб до DN 500, не менее 150 мм для труб DN 500 и более
• Толщина: не менее 25 мм
• Расположение: на расстоянии 0,2–0,5 м от торцов труб

Мягкие прокладки: При перевозке труб с антикоррозионным покрытием, трубопроводной изоляцией (ППУ, ПЭ оболочка), а также хрупких труб (чугунных, керамических, асбестоцементных) между трубами и подкладками укладываются мягкие прокладки из резины, поролона или технической ткани.

Крепление труб на платформе

Стяжные ремни: Основной метод крепления труб при перевозке. Ремни перекидываются поперёк штабеля труб и натягиваются. Минимальное количество ремней:

• Для труб длиной до 6 м — 2 ремня
• Для труб длиной 6–12 м — 3 ремня
• Для труб длиной более 12 м — 4 ремня и более

Боковые стойки: При перевозке труб большого диаметра (от 500 мм) в несколько рядов устанавливаются боковые стойки на бортах платформы, удерживающие крайние трубы от скатывания.

Торцевые упоры: Деревянные брусья, прикреплённые к настилу платформы поперёк оси движения у переднего и заднего торцов груза. Предотвращают продольное смещение труб при торможении и разгоне.

Защита покрытий труб при креплении: В местах контакта стяжных ремней с трубами, имеющими наружное покрытие (ППУ, антикоррозионная изоляция, пластиковая оболочка), обязательно устанавливаются мягкие прокладки — отрезки резинового коврика, сложенной в несколько слоёв ткани или специальные защитные накладки.

Строповка труб

Строповка стальных труб

Способ 1 — Строповка двумя стропами-петлями: Два стропа подводятся под трубу или пакет труб в двух поперечных сечениях. Расстояние между стропами должно составлять 1/3–1/2 длины трубы. Оба стропа подвешиваются к крюку крана или манипулятора. Этот способ универсален для труб любого диаметра.

Способ 2 — Строповка за монтажные петли: Применяется при наличии монтажных петель на трубе. Строповка за петли допускается только при вертикальном подъёме.

Способ 3 — Строповка специальными захватами: Для труб большого диаметра (от 500 мм) применяются специальные механические захваты, охватывающие трубу снаружи и надёжно удерживающие её при подъёме.

Строповка труб с покрытием (ППУ, ПЭ оболочка)

При строповке труб в пенополиуретановой изоляции применяются мягкие текстильные стропы шириной не менее 100 мм. Под стропы в местах контакта с трубой подкладываются деревянные полукруглые вставки-седла для равномерного распределения нагрузки. Использование металлических стропов, цепей и тросов без защитных прокладок категорически запрещено.

Строповка железобетонных труб

ЖБ трубы стропятся двумя стропами, охватывающими трубу снаружи в поперечных сечениях. Расстояние от торцов трубы до мест строповки — не менее 0,5 м. Строповка за раструб недопустима — раструб не рассчитан на подъём всей трубы.

Строповка пластиковых труб

Трубы ПВХ, ПНД и ПП стропятся мягкими текстильными стропами. Ширина стропа — не менее 50 мм для труб до DN 315, не менее 100 мм для труб DN 400 и более. Использование металлических цепей и тросов без защитных прокладок не допускается.

Перевозка труб по Москве

Въезд в Москву с трубами

Грузовые автомобили с трубами для въезда в пределы МКАД, ТТК и Садового кольца обязаны иметь соответствующие пропуска. При перевозке труб длиной 12 м и более на длинномерных полуприцепах суммарная длина автопоезда, как правило, составляет более 18 м, что требует соблюдения ряда ограничений при проезде по улицам города.

Пропуска для въезда в Москву:

• Пропуск МКАД — для въезда в пределы МКАД
• Пропуск ТТК — для въезда в пределы Третьего транспортного кольца
• Пропуск СК — для въезда в пределы Садового кольца

Наши автомобили обеспечены всеми необходимыми пропусками для работы в любом районе Москвы в любое время суток.

Ночные перевозки труб в Москве

Доставка крупных партий труб на строительные объекты в центральных районах Москвы нередко выполняется в ночное время — с 23:00 до 06:00. Ночная доставка позволяет избежать пробок, обеспечить бесперебойную работу строительной площадки и своевременное начало монтажных работ. Мы работаем круглосуточно, выполняем ночные рейсы по заблаговременному согласованию с заказчиком.

Особенности перевозки длинномерных труб по Москве

Перевозка труб длиной 12 м и более по улицам Москвы требует тщательного планирования маршрута с учётом:

• Ширины проезжей части
• Радиусов поворотов на перекрёстках
• Высоты путепроводов и мостов
• Наличия низких ветвей деревьев и нависающих конструкций
• Режима работы светофоров и реверсивных полос

Наши диспетчеры заранее прокладывают маршрут с учётом всех особенностей конкретного рейса и согласовывают его с заказчиком.

Перевозка труб по Московской области

Мы доставляем трубы всех видов и диаметров на строительные площадки, коммунальные объекты, частные участки и промышленные предприятия по всей Московской области.

Северное направление: Дмитров, Клин, Сергиев Посад, Лобня, Долгопрудный, Мытищи, Пушкино, Королёв, Щёлково, Электросталь, Ногинск, Балашиха

Восточное направление: Орехово-Зуево, Раменское, Бронницы, Егорьевск, Воскресенск, Шатура, Коломна, Люберцы, Железнодорожный, Реутов

Южное направление: Подольск, Серпухов, Чехов, Ступино, Кашира, Домодедово, Видное, Троицк, Климовск, Пущино, Протвино

Западное направление: Одинцово, Красногорск, Истра, Наро-Фоминск, Можайск, Звенигород, Апрелевка, Голицыно, Волоколамск, Руза, Шаховская

Перевозка труб для частного строительства

Трубы для систем водоснабжения, канализации, дренажа и отопления на дачных и загородных участках — одна из частых задач при строительстве частного дома.

Трубы ПНД для водопровода

При строительстве загородного дома или дачи трубы ПНД для подводки водопровода от скважины или центрального водопровода доставляются в бухтах или прямыми отрезками. Бухты с трубами ПНД диаметром 32–63 мм помещаются в кузов ГАЗели. Трубы большого диаметра (от 110 мм) длиной 12 м доставляются на бортовом автомобиле или длинномере.

Трубы ПВХ для канализации

Трубы ПВХ для наружной канализации диаметром 110–315 мм длиной 6 м доставляются бортовым КамАЗом или манипулятором. На один автомобиль помещается значительное количество труб — лёгкие пластиковые трубы занимают много места, но весят мало, поэтому грузоподъёмность транспорта расходуется преимущественно по объёму, а не по весу.

Колодезные кольца для септика и смотровых колодцев

Колодезные кольца для устройства септика, смотровых и дренажных колодцев доставляются и устанавливаются манипулятором. Манипулятор привозит кольца и опускает их непосредственно в котлован — без привлечения стороннего крана. Это существенно сокращает время и стоимость монтажа.

Что нужно подготовить перед доставкой колодезных колец:

• Убедиться, что ширина въезда на участок не менее 3,5 м
• Расчистить площадку для работы манипулятора рядом с местом установки колец
• Выкопать котлован нужного диаметра и глубины
• Согласовать порядок опускания колец с нашим специалистом

Трубы для дренажа

Гофрированные дренажные трубы ПНД диаметром 110–200 мм с перфорацией в геотекстильном фильтре поставляются в бухтах по 50–100 м. Бухты с дренажными трубами доставляются манипулятором или бортовым автомобилем. Манипулятор разгружает бухты и при необходимости подаёт их через забор на участок.

Негабаритные перевозки труб

Когда перевозка труб является негабаритной

Оформление разрешений на негабаритные перевозки труб

Наша компания самостоятельно оформляет все необходимые разрешения на негабаритные и тяжеловесные перевозки труб. Оформление занимает от одного рабочего дня. При необходимости организуем автомобиль сопровождения и согласуем маршрут с органами ГИБДД.

Стоимость перевозки труб

Стоимость перевозки труб рассчитывается индивидуально с учётом вида, диаметра, длины и количества труб, расстояния доставки, необходимого типа транспорта и условий разгрузки.

Факторы, влияющие на стоимость перевозки труб

Ориентировочные цены на перевозку труб

Точную стоимость рассчитаем бесплатно за 10 минут. Для расчёта стоимости сообщите нам вид труб, диаметр, длину и количество, а также адреса погрузки и доставки.

Часто задаваемые вопросы о перевозке труб

Какой транспорт нужен для доставки стальных труб диаметром 530 мм длиной 12 м? Стальные трубы диаметром 530 мм длиной 12 м весят около 1 378 кг каждая. Для их перевозки необходим длинномерный полуприцеп — труба длиной 12 м не помещается в стандартный кузов КамАЗа длиной 6–8,5 м. На один длинномер грузоподъёмностью 20 т помещается 14–16 таких труб. При необходимости разгрузки без крана на объекте используется длинномер в сцепке с манипулятором — отдельный манипулятор приезжает на объект для разгрузки длинномера.

Можно ли перевезти железобетонные трубы DN 1 000 на обычном КамАЗе? Труба ЖБ DN 1 000 длиной 3 м весит 3 240 кг. На бортовой КамАЗ грузоподъёмностью 15 т теоретически помещается 4 такие трубы суммарным весом 12 960 кг. Однако длина трубы составляет 3 м, и кузов КамАЗа по длине позволяет уложить трубы в один ряд. Технически перевозка возможна при наличии крана для погрузки и разгрузки. Но значительно удобнее и практичнее использовать манипулятор грузоподъёмностью 15–20 т — он самостоятельно грузит трубы, привозит их и укладывает непосредственно в траншею без привлечения стороннего крана.

Нужен ли специальный транспорт для перевозки труб в ППУ изоляции? Трубы в ППУ изоляции длиной 6 м перевозятся на бортовом КамАЗе или манипуляторе. Трубы длиной 12 м — только на длинномерном полуприцепе. Главное отличие от перевозки обычных стальных труб — обязательное применение мягких текстильных строп и деревянных подкладок шириной не менее 150 мм для защиты пенополиуретановой изоляции и полиэтиленовой оболочки от повреждений. Категорически недопустимы сброс труб при разгрузке, использование металлических крюков и тросов без защитных прокладок.

Сколько рейсов нужно для доставки 100 труб ПВХ DN 315 длиной 6 м? Труба ПВХ DN 315 длиной 6 м весит около 57 кг. 100 труб — около 5 700 кг. Однако главное ограничение при перевозке пластиковых труб большого диаметра — не вес, а объём. Трубы DN 315 занимают значительный объём кузова. На один бортовой КамАЗ с кузовом 6×2,4 м при укладке в один ряд помещается около 30–35 труб. При применении телескопической укладки (труба в трубу) — если диаметры это позволяют — количество увеличивается. Для доставки 100 труб DN 315 потребуется 3–4 рейса КамАЗа. Точное количество рейсов рассчитаем при оформлении заявки.

Перевозите ли вы трубы из нескольких точек — с завода и со склада? Да, при необходимости организуем забор труб из нескольких точек погрузки и доставим их на один объект. Стоимость рейса рассчитывается с учётом всех точек погрузки и суммарного пробега. Сообщите нам адреса всех точек погрузки при оформлении заявки — рассчитаем стоимость бесплатно.

Можете ли вы уложить железобетонные трубы в траншею при разгрузке? Да, это одно из ключевых преимуществ манипулятора при перевозке железобетонных труб. Манипулятор привозит трубы и сразу укладывает их в траншею в проектное положение. Вылет стрелы манипулятора до 20 м позволяет подать трубу в траншею, находясь на безопасном расстоянии от её края. Уточните при оформлении заявки — мы учтём работу манипулятора по укладке труб в траншею при расчёте стоимости.

Нужно ли разрешение для перевозки труб длиной 12 м? Трубы длиной 12 м перевозятся на длинномерном полуприцепе. Общая длина автопоезда при этом составляет около 16–18 м, что, как правило, не превышает допустимый габарит 20 м. Разрешение на длинномерный груз в большинстве случаев не требуется. Если трубы выступают за пределы автопоезда более чем на 2 м, или если общая длина автопоезда превышает 20 м — требуется разрешение на длинномерный груз. Для труб длиной 14–18 м и более разрешение обязательно. Точно определим необходимость разрешения при оформлении заявки.

Работаете ли вы с частными заказчиками при строительстве дачи или загородного дома? Да, частные застройщики — одна из основных категорий наших клиентов. Доставляем трубы ПНД для водопровода, трубы ПВХ для канализации, гофрированные дренажные трубы, колодезные кольца для септика и смотровых колодцев на дачные и загородные участки. Принимаем заказы от физических лиц, предоставляем кассовый чек. Минимальный заказ — одна машина.

Как рассчитать, сколько труб войдёт в один рейс? Для расчёта количества труб в одном рейсе нужно знать:

• Диаметр, длину и вес одной трубы
• Тип транспорта (грузоподъёмность и размеры кузова)

Мы рассчитываем оптимальное количество труб в рейсе бесплатно при оформлении заявки. Сообщите нам вид труб, диаметр, длину и общее количество — мы подберём транспорт и рассчитаем необходимое количество рейсов.

Как долго ждать машину после оформления заявки? При наличии свободного транспорта подаём машину в день обращения. При заблаговременном заказе согласовываем удобное время подачи. Работаем без выходных, принимаем заявки круглосуточно.

Полезные советы при заказе перевозки труб

Что нужно знать до оформления заявки

Уточните характеристики труб: Перед звонком или заполнением заявки подготовьте следующую информацию:

• Материал труб (сталь, чугун, ПВХ, ПНД, ЖБ и т.д.)
• Диаметр и длина труб
• Количество труб или общий вес
• Наличие защитного покрытия или изоляции
• Адрес погрузки (завод, склад, строительная база)
• Адрес доставки (строительный объект, участок, склад)

Оцените условия разгрузки на объекте:

• Есть ли кран на объекте — башенный, автомобильный или вилочный погрузчик?
• Нужна ли укладка труб в траншею?
• Нужна ли установка колодезных колец в котлован?
• Какова ширина въезда на объект — пройдёт ли манипулятор или длинномер?
• Есть ли ограничения по высоте при въезде?

Согласуйте время доставки:

• Уточните режим работы строительного объекта
• Согласуйте оптимальное время доставки с прорабом или ответственным лицом
• При доставке в Москву — уточните необходимость ночного рейса

Типичные ошибки при заказе перевозки труб

Ошибка 1: Заказ транспорта без учёта длины труб Наиболее частая ошибка — заказ бортового КамАЗа с кузовом 6 м для перевозки труб длиной 12 м. Трубы длиной 12 м физически не помещаются в кузов КамАЗа. Для труб длиной 12 м необходим длинномерный полуприцеп.

Ошибка 2: Недооценка веса труб Стальные трубы большого диаметра и железобетонные трубы весят значительно больше, чем кажется на первый взгляд. Например, 10 стальных труб диаметром 530 мм длиной 12 м весят около 14 т — это уже предел грузоподъёмности стандартного КамАЗа. Не рассчитав вес заранее, заказчики нередко пытаются погрузить больше труб, чем допускает грузоподъёмность автомобиля.

Ошибка 3: Отсутствие крана на объекте При заказе бортового КамАЗа без манипулятора заказчики иногда забывают обеспечить наличие крана для разгрузки на объекте. В результате автомобиль простаивает в ожидании крана — возникают дополнительные расходы за простой. Если крана на объекте нет — заказывайте манипулятор.

Ошибка 4: Неправильное указание адреса погрузки При погрузке на заводе или складе необходимо уточнить у поставщика труб точный адрес въезда на территорию, режим работы склада и контактное лицо для встречи водителя. Неверный адрес или отсутствие пропуска на территорию завода ведёт к задержке погрузки и дополнительному простою.

Ошибка 5: Перевозка труб в ППУ металлическими стропами Использование металлических тросов и цепей для строповки труб в пенополиуретановой изоляции без защитных прокладок повреждает ПЭ оболочку. Это нарушает герметичность изоляции, что в дальнейшем приводит к намоканию ППУ и потере теплоизолирующих свойств. Всегда используйте мягкие текстильные стропы с деревянными или резиновыми прокладками.

Как заказать перевозку труб

Заказать перевозку труб в нашей компании просто:

Шаг 1 — Оставьте заявку Позвоните нам по телефону, напишите на электронную почту или заполните форму заявки на сайте. Принимаем заявки круглосуточно, без выходных.

Шаг 2 — Получите расчёт стоимости Наш специалист перезвонит в течение 10 минут, уточнит детали заказа и рассчитает точную стоимость перевозки. Расчёт — бесплатно и без обязательств.

Шаг 3 — Подтвердите заказ После согласования всех условий — стоимости, времени подачи транспорта и маршрута — вы подтверждаете заказ. Заключаем договор (по запросу) или работаем по счёту.

Шаг 4 — Получите трубы на объекте В согласованное время наш автомобиль прибывает на точку погрузки, водитель и такелажник обеспечивают правильную погрузку и крепление труб. Доставляем на объект, производим разгрузку. При необходимости — укладываем трубы в траншею или устанавливаем колодезные кольца в котлован.

Шаг 5 — Подпишите документы По завершении перевозки подписываем товарно-транспортную накладную, акт выполненных работ (по запросу). Предоставляем закрывающие документы для бухгалтерии.

Почему нас выбирают для перевозки труб

Собственный парк техники В нашем парке — манипуляторы грузоподъёмностью 5–20 т, бортовые КамАЗы, длинномерные полуприцепы, трубовозы и тралы. Не перепродаём заказы сторонним перевозчикам — полностью контролируем качество перевозки.

Опытные водители и такелажники Наши водители специализируются на перевозке строительных грузов. Умеют правильно уложить, надёжно закрепить и бережно доставить трубы любого вида — от лёгких пластиковых до тяжёлых железобетонных. Знают требования к строповке труб с различными видами покрытий.

Мягкие стропы и защитные прокладки В комплекте каждого автомобиля — текстильные стропы различной ширины, деревянные подкладки и мягкие прокладки для защиты труб с покрытием. Перевозим трубы в ППУ изоляции без риска повреждения оболочки.

Работаем с любыми объектами Доставляем трубы на крупные строительные объекты и маленькие дачные участки, на заводы и коммунальные предприятия, в центр Москвы и отдалённые районы Подмосковья. Имеем все необходимые пропуска для въезда в Москву.

Оформляем разрешения на негабаритные перевозки Самостоятельно оформляем разрешения на перевозку длинномерных и негабаритных труб. Организуем сопровождение при необходимости.

Работаем без выходных Принимаем заявки и выполняем перевозки 7 дней в неделю, 365 дней в году. Ночные рейсы — по согласованию.

Прозрачное ценообразование Называем точную стоимость перевозки до начала работы — без скрытых доплат и неожиданных счетов по завершении рейса.